Fakra Câble coaxial coudé à 90° à gauche Code Z femelle vers mâle IP67 étanche 50 ohms Câble d'antenne RF automobile pour l'électronique du véhicule, connexion télématique GNSS CC jusqu'à 3 GHz 2 m

Marque: Plinkwirekb
Type de connecteur: Code Z, Fakra femelle, Fiche Fakra, Fiche coudée à 90°
Type de câble: Coaxial
Appareils compatibles: Appareils télématiques, Récepteur GNSS, Systèmes coaxiaux RF, Systèmes d'antennes automobiles, Électronique du véhiculeVoir plus
Caractéristique spéciale: Code Z Fakra, Impédance : 50 ohms, Plage de fréquence CC jusqu'à 3 GHz, Raccord coudé à 90° à gauche, Étanchéité IP67Voir plus
Utilisations recommandées pour le produit: Connecteur d'antenne RF automobile, Gnss, Transmission du signal coaxial, Télématique, Électronique du véhiculeVoir plus
Catégorie de câble Ethernet: Catégorie 5
Couleur: 2 m.
Genre du connecteur: femelle
Débit de transfert de données: 3 Hz

- Câble Fakra coudé à 90° à gauche pour l'électronique flexible du véhicule PCM-ZC-0179 avec code Fakra Z Jack 59K2LK-102A4-Z et fiche 59Z176-C01-Z permet une installation peu encombrante grâce au connecteur coudé à 90° à gauche et au guidage flexible du câble.
- Câble coaxial 50 ohms pour connexions de signal RF automobiles LEONI DACAR 462 prend en charge les applications RF jusqu'à 3 GHz et convient aux antennes de véhicules, modules de communication et appareils de commande électroniques.
- Les connecteurs Fakra IP67 pour environnements de véhicules - Les connecteurs Fakra Z Code avec protection IP67 prennent en charge l'utilisation dans les systèmes automobiles avec des exigences en matière de connexions de signal protégées.
- Câble d'antenne Fakra pour GNSS, télématique et navigation - Convient pour les antennes GNSS, les systèmes de navigation, les modules télématiques et les applications de test RF avec interfaces Fakra assorties.
- Ensemble de câbles robuste avec caractéristiques électriques certifiées PCM-ZC-0179 offre une continuité testée, une force de maintien du câble ≥ 110 N et une plage de température de -40 °C à +105 °C pour diverses applications électroniques automobiles.